Usprawnienie obsługi w terminalach autobusowych i optymalizacja wykorzystania przepustowości.
Nasze rozwiązania rewolucjonizują funkcjonowanie terminala autobusowego i wykorzystanie jego przepustowości, dając efektywny punkt przesiadkowy zapewniający ciągłość przepływu pasażerów, płynne przejście pomiędzy różnymi segmentami systemu transportowego oraz bezpieczeństwo kierowców.
Kontrola wjazdu do terminala odbywa się bądź przez czujniki zbliżeniowe w zatokach przystankowych i beacony zamontowane w autobusach, kamery rozpoznające tablice rejestracyjne lub odpowiedni układ infrastruktury geofence; poszczególne elementy uruchamiają światła drogowe, otwarcie bramy lub informacje na wyświetlaczach cyfrowych.
Aplikacja webowa zapewnia personelowi dyspozytorni łatwy w użyciu interfejs z funkcjonalnościami koniecznymi do zarządzania węzłem. Nie wymaga ona żadnych nakładek konkretnych dostawców, więc można z niej korzystać w każdym współczesnym środowisku programistycznym.
Jeden wizualny interfejs sterowania, automatyczne lub ręczne przypisywanie autobusów do przystanków i inne możliwości.
Obejmuje różne funkcje, takie jak nadzór nad pozycją, statusem i ruchem, przewidywane przyjazdy i planowane odjazdy, kontrola wsiadania i wysiadania z autobusów, stan otwarcia i zamknięcia drzwi, przegląd spóźnionych/punktualnych odjazdów
Automatyczne przydzielanie autobusów zgodnie z uprzednio zdefiniowanymi regułami; zmiana przydziałów przystanków, tras i czasów odjazdu; realokacja postojów krótko- i długoterminowych; ingerencja w wyjazdy z zatok przystankowych.
Kierowca kierowany do przydzielonej zatoki przystankowej; automatyczne lub ręczne dyspozycje; powiadomienia o odjeździe kierowcy; kontrola i alarmy zamknięcia drzwi; alarmy o sekwencji cofania.
Wyświetlacze z informacjami dla pasażerów lub kierowców; automatycznie aktualizowane w czasie rzeczywistym; kompleksowe zarządzanie treścią; wyświetlanie przystanków, peronów i wyjść; przyjazdy autobusów, przydziały przystanków i odjazdy.
Określone z góry reguły operacyjne obsługują dynamiczne przydzielanie przystanków i automatycznie kierują kierowców do wyznaczonej lokalizacji za pomocą wyświetlaczy przy wjeździe do węzła. Punktualna, zautomatyzowana dyspozycja wspierana przez pełną kontrolę nad wyjazdami.
Pasażerowie otrzymują informacje o przyjazdach autobusów, przydzielonych przystankach i odjazdach przez oznakowanie cyfrowe i komunikaty dźwiękowe. Automatyczne systemy otwierania drzwi autobusowych i przesiadkowych zapewniają bezpieczeństwo pasażerów.
Zwiększenie przepustowości węzłów przesiadkowych i wykorzystania przystanków jest szczególnie ważne w obszarach miejskich, gdzie przestrzeń jest na wagę złota. Scentralizowane zarządzanie i automatyzacja znacznie poprawiają wydajność całego terminala.
Centrum sterowania ma pełen podgląd i kontrolę w czasie rzeczywistym nad całą sytuacją w obrębie węzła. Operatorzy mogą również przeglądać i zarządzać stanem każdego podłączonego urządzenia, z możliwością ręcznej ingerencji.
Advanced operations management, accurate real-time predictions and smart passenger information with our solutions.
Ridango dostarczyło platformę pokładowej sprzedaży biletów jednemu z największych organów transportu publicznego w Szwecji – Skånetrafiken. Wyposażenie do sprzedaży biletów dostarczone przez Ridango zainstalowano w ponad 1000 pojazdów, umożliwiając płatności zbliżeniowe EMV i kasowanie biletów mobilnych.
Accelerated service transformation, advanced operations management and accurate real-time predictions.
Od 2012 roku Ridango jest dostawcą kompletnego rozwiązania biletowego w Tallinnie, stolicy Estonii. Oprócz dostawy i wsparcia systemu biletowego, Ridango obsługuje również pełną sieć sprzedaży detalicznej, w tym zarządza systemem e-portmonetki interoperacyjnym z innymi regionami Estonii.
Advanced operations management and accurate real-time predictions.
To make it easier for residents to move around the city in already difficult conditions, for surface public transport Kyiv now uses a swipe payment solution created by an Estonian technology company Ridango.
“It is very important for the people of Kyiv that they can continue their daily activities as efficiently as possible even in the conditions of war, and in a big city, the comfortable functioning of public transport plays a significant role in this. To make it possible, we have developed a solution where passengers can confirm their right to travel by simply swiping a bank card, a phone, or a smart watch. The solution works in buses, trams, and trolleybuses, helping Ukraine move towards a better future,” said Vahur Viigimäe, project manager at Ridango.
Public transport in Kyiv stopped on the first day of the war, and it was decided to start it again on a symbolic date – May 9 this year. At the moment, street transport runs in a slightly reduced volume compared to pre-war times. “Every day, 1 million trips are validated, 29-30 million per month. This is half as much as before the war, but it is clear that the people of Kyiv are in dire need of convenient public transport,” Viigimäe added.
Viigimäe noted that the challenges in creating a solution for public transport in Kyiv were also technical: “They use the so-called Kyiv cards, which, in addition to having a banking application, are also used in transport services. Most holders of these cards have the right to travel free of charge. Therefore, it was necessary to ensure that such persons do not have to pay the fare.” The Ridango payment solution supports MasterCard and Visa cards (including virtual ones), and at the end of the year, support for Prostir cards, domestic payment cards of Ukraine, will also be added.
Ridango is a rapidly growing Estonian technology company. “Our ambitious goal is to become the world’s leading provider of smart transport systems and a well-established group of technology companies related to the public transport sector by 2026,” said the chairman of the management board of Ridango Erki Lipre.
